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In der vorliegenden Arbeit wird der Einfluss der elastischen Verformung des Getriebegesamtsystems auf das Einsatzverhalten von Planetengetrieben analysiert. Es werden Methoden vorgestellt mit denen die Einflüsse in der Auslegung zunächst abgebildet und auch über eine gezielte Auslegung kompensiert werden können. Die Methode wird mit Hilfe von Prüfstandsuntersuchungen an einer Messzelle validiert und als Anwendungsbeispiel auf das Getriebe einer realen Windenergieanlage übertragen.