Comportement Et Rupture Des Assemblages Rivet s

Dans le domaine de la conception des structures et de la modélisation de leur tenue mécanique, l'étude des comportements non linéaires locaux s'avčre nécessaire et notamment ceux conduisant ŕ la rupture des liaisons. En effet, la rupture des fixations peut conduire ŕ la désarticulation complčte de la structure; et particuličrement sous charge dynamique. Appliquée aux rivets aéronautiques, une méthode dite de 'plan d'expérience numérique' est proposée pour caractériser la tenue statique et dynamique des assemblages. Fondée sur les techniques de modélisation par éléments finis et d'optimisation de problčmes inverses, la méthode repose sur la détermination de paramčtres de comportement visco-plastique et de rupture par endommagement ductile des matériaux de la liaison, et sur la modélisation de l'histoire mécanique de la fixation depuis son élaboration jusqu'ŕ sa ruine. Le mémoire présente un outil d'optimisation de paramčtres matériaux, des essais pour tester les fixations, ainsi qu'une étude numérique et expérimentale du procédé de rivetage. La faisabilité des plans d'expérience numériques est démontrée et différents modčles de liaison pour le calcul de structure sont présentés.