Doprava zdarma při nákupu nad 1 499 Kč přes Zásilkovnu nebo PPL Box.

Zjistit stav objednávky

Staňte se součástí komunity milovníků knih z celého světa a získejte hromadu výhod. Založit účet zdarma

Doprava zdarma se Zásilkovnou nad 1 499 Kč

Kurýr DPD 69 Kč PPL shop 49 Kč Balíkovna 69 Kč PPL kurýr 74 Kč PPL box 39 Kč Balíkovna 49 Kč Výdejní místo DPD 49 Kč Zásilkovna 39 Kč

Kontakt

Jak nakupovat

Pomoc

Můj účet

▸ Prázdný :-(

Doprava zdarma při nákupu nad 1 499 Kč přes Zásilkovnu nebo PPL Box.

Hot Mix Asphalt under Cyclic Compressive Loading

Name: Hot Mix Asphalt under Cyclic Compressive Loading
Brand: Sudwestdeutscher Verlag Fur Hochschulschriften AG
SKU: 06961871
Price: 1823 CZK
Availability: InStock
Author: Bernhard Hofko
ISBN: 9783838132983

Bernhard Hofko

Jazyk

Angličtina

Kniha Brožovaná

Libristo kód: 06961871

Nakladatelství Sudwestdeutscher Verlag Fur Hochschulschriften AG, květen 2012

This study is aimed towards an advanced characterization of the material behavior of hot mix asphalt... Celý popis

Libristo kód: 06961871

182 b

1 823 Kč

Skladem u dodavatele Odesíláme za 8-11 dnů

Až 30 dní na vrácení zboží

Zákazníci také koupili

Samopoznavatel'naya realizatsiya lichnosti kak zakon uspekha Vladimir Vasil'evich Bayluk

Brožovaná

934 Kč

Nouvelle Lexicologie, Laget-D

Brožovaná

336 Kč

RODNEY BENNETT: TIME CHANT BENNETT Kniha

binding.

200 Kč

Wassersparende landwirtschaftliche Muster mit Hilfe des Wasser-Fussabdrucks Alejandro Pizarro Quezada

Brožovaná

1 115 Kč

1980 C. F. Graumann

Pevná

2 732 Kč

This study is aimed towards an advanced characterization of the material behavior of hot mix asphalt (HMA) under cyclic compressive loading. The triaxial cyclic compression test (TCCT), which today is mainly employed according to EN 12697-25 for the assessment of the resistance to permanent deformation, is thoroughly reviewed. The four main areas of research are (a) to introduce an alternative assessment method for the characterization of the resistance to permanent deformation, (b) to study the viscoelastic behavior in axial and radial direction and analyze the dynamic Poisson's Ratio and the dynamic shear modulus, (c) to develop an analytical model which predicts the viscoelastic material behavior of HMA from viscoelastic binder characteristics and volumetric characteristics of the mix and (d) to introduce an advanced TCCT with cyclic instead of static confining pressure which takes into account the viscoelastic material reaction of HMA and thus simulates the state of stress which occurs in a road pavement in a more realistic way.