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Die Arbeit widmet sich den Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs), dem zentralen Planungsinstrument zur Steuerung nachhaltiger Mobilität in urbanen Gebieten. Es wird aufgezeigt, warum der spanische SUMP-Rechtsrahmen dem deutschen überlegen ist und inwiefern Deutschland von Spanien lernen kann. Dazu werden die Rechtsordnungen beider Mitgliedstaaten analysiert, gegenübergestellt und konkrete Verbesserungsmöglichkeiten identifiziert. Untersucht wird zudem die zunehmende Bedeutung der SUMPs auf unionaler Ebene, insbesondere durch die Verordnung (EU) 2024/1679 (TEN-V-VO), wonach die SUMPs für städtische Knoten bis zum 31.12.2027 verpflichtend einzuführen sind. Die Ergebnisse sind für Wissenschaft und Praxis gleichermaßen relevant.
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