HISTOIRE DU CHEMIN DE FER EN CREUSE

Depuis le début de son aventure dans le département de
la Creuse en 1856, le chemin de fer a accompagné l’essor
économique et social d’un territoire rural enclavé du Limousin,
au rythme de projets longuement discutés et restés parfois sans
lendemain.
Outre le transport essentiel de marchandises, le trafic de
voyageurs a rapidement animé ces voies ferrées, ponctuées par
de multiples gares, emmenant notamment chaque année les
célèbres maçons creusois à Paris.
En Creuse, le chemin de fer a également façonné, par ses
ponts et ses viaducs remarquables, les paysages vallonnés qui,
pour partie, ont inspiré les photo graphes et artistes peintres les
plus prestigieux tels Claude Monet ou Armand Guillaumin.
Des bassins houillers d’Ahun au camp militaire de
La Courtine en passant par la touristique et charmante station
thermale d’Évaux-les-Bains, l’histoire du chemin de fer en
Creuse se dévoile dans cet ouvrage à travers de nombreux
documents, photographies et affiches inédits.
Au gré des fermetures de lignes, le chemin de fer, qui couvrait
à la fin du XIXe siècle une grande partie du département de
la Creuse, a vu ses gares condamnées les unes après les autres,
pour n’en compter aujourd’hui plus qu’une douzaine encore en
activité.
Bien loin des années fastes du début du XXe siècle,
le réseau ferré et ses ouvrages d’art continuent pourtant de
fasciner les amateurs comme les passionnés, qui rêvent d’un
nouvel âge d’or du chemin de fer en Creuse.